5. Ulaşım (TR)
5.4 Toplam Araç Sayısının (Otomobil ve Motosiklet) Toplam Kampüs Nüfusuna Oranı (TR.1)
İstanbul Okan Üniversitesi, kampüsteki motorlu taşıt sayısını kontrol altında tutmayı, karbon emisyonlarını azaltmayı ve çevre dostu ulaşım yöntemlerini teşvik etmeyi amaçlayan sürdürülebilir ulaşım politikaları uygulamaktadır. Üniversite, özel araçlara bağımlılığın azaltılması amacıyla toplu taşıma, servis hizmetleri, yaya ulaşımı ve alternatif ulaşım yöntemlerinin kullanımını desteklemektedir.
Kampüse giriş yapan tüm motorlu taşıtlar güvenlik kontrol noktalarında kayıt altına alınmakta ve kampüs otopark yönetim sistemi aracılığıyla izlenmektedir. Bu sistem sayesinde kampüsteki otomobil ve motosiklet sayısı periyodik olarak takip edilmekte ve elde edilen veriler yıllık sürdürülebilirlik performansı değerlendirmelerinde kullanılmaktadır.
Toplam araç sayısına aşağıdakiler dâhildir:
İstanbul Okan Üniversitesi, özel araç kullanımından kaynaklanan trafik yoğunluğunu, enerji tüketimini ve sera gazı emisyonlarını azaltmak amacıyla:
Üniversite, bu uygulamalar aracılığıyla kampüsteki araç yoğunluğunu sürekli olarak izlemekte, kişi başına düşen motorlu taşıt sayısını azaltmayı hedeflemekte ve sürdürülebilir bir kampüs ulaşım sisteminin geliştirilmesini desteklemektedir.
5.5 Servis Hizmetleri (TR.2)
 |  |
 |  |
 | |
| Servis Hizmetleri (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | |
 | |
| Servis Hizmetleri Örneği – Otobüs Sefer Saatleri (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | |
 | |
| Servis Hizmetleri – Otobüs Sefer Saatleri (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | |
 | |
| Ring Servisi Örneği – Otobüs Sefer Saatleri (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | |
 | |
| Gebze-Mutlukent | |
 | |
| İzmit-Kampüs | |
 | |
Kampüs Servis Hizmetleri – İstanbul Okan Üniversitesi
İstanbul Okan Üniversitesi, öğrencilerin ve personelin kampüse erişimini kolaylaştırmak amacıyla çeşitli servis hizmetleri sunmaktadır:
Kampüs Dışı Servis Hizmetleri: Ana Tuzla/Tepeören Kampüsü ile Mecidiyeköy Kampüsü, önemli metro istasyonları ve şehirde belirlenen çeşitli noktalar arasında düzenli servis seferleri gerçekleştirilmektedir.
Personel Servis Hizmetleri: Yalnızca üniversite personeline yönelik ücretsiz servis hizmetleri sunularak kampüse ulaşımın ve kampüsten dönüşün rahat ve ücretsiz bir şekilde gerçekleştirilmesi sağlanmaktadır.
Kampüs İçi Ulaşım: Binalar, yeşil alanlar ve diğer tesisler arasındaki erişimi kolaylaştırmak ve çevre dostu kampüs içi ulaşımı desteklemek amacıyla elektrikli ring araçları hizmet vermektedir.
5.6 Üniversitede Hizmet Veren Servis Araçlarının Sayısı
 | |
| Üniversitede Hizmet Veren Servis Araçlarının Sayısı (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | |
 |  |
GÜZELTEPE KONUTLARI | İSTANBUL
OKAN ÜNİVERSİTESİ
|
 |  |
| Üniversitede Hizmet Veren Ring Araçlarının Sayısı (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | |
20 servis aracı + 20 ring aracı = Toplam 40 araç
5.8 Her Bir Servis Hizmetinin Günlük Toplam Sefer Sayısı
Toplam sefer sayısı: 64
40 araçla günde toplam 64 sefer gerçekleştirilmektedir.
5.9 Kampüste Sıfır Emisyonlu Araçların (ZEV) Bulunabilirliği (TR.3)
 |  |
 |  |
 |  |
| Elektrikli Araçlar (EV) İçin Şarj Noktası Örneği (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | |
 |  |
| Sıfır Emisyonlu Elektrikli Mobilet Örneği (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | Sıfır Emisyonlu Elektrikli Scooter Örneği (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) |
 |  |
| Sıfır Emisyonlu Golf Aracı Örneği (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | |
Kampüs içi ulaşım, elektrikli golf araçlarıyla sağlanarak kampüs içi hareketlilikte sıfır emisyon desteklenmektedir.
5.12 Toplam Açık Otopark Alanı (m²)
 |  |  |
| Toplam Açık Otopark Alanı (m²) (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | ||
5.13 Otopark Alanının Toplam Kampüs Alanına Oranı (TR.5)
(Yaklaşık 735 araçlık kapasite × araç başına 12,5 m²)
5.14 Son Üç Yılda Kampüsteki Otopark Alanını Sınırlandırmaya veya Azaltmaya Yönelik Program (TR.6)
 |  |
| Otopark Alanlarını Sınırlandıran Araç Etiketleri (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | Ring Araçları (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye |
İstanbul Okan Üniversitesi, sürdürülebilir kampüs yönetimi çerçevesinde son üç yıldır planlı bir otopark yönetimi ve alan optimizasyonu programı uygulamaktadır. Bu yaklaşım; kampüs içindeki otopark alanlarını sınırlandırmayı ve motorlu taşıt kullanımını azaltmayı amaçlarken özel araçlara bağımlılık yerine toplu taşıma, servis hizmetleri, yaya ulaşımı ve alternatif ulaşım yöntemlerini teşvik eden sürdürülebilir ulaşım politikalarıyla bütünleşmektedir.
Bu kapsamda, kampüs genelindeki mevcut otopark alanları yeniden değerlendirilmiş, yeni otopark alanlarının genişletilmesi sınırlandırılmış ve belirli alanlar yeşil alanlara, peyzaj düzenlemelerine ve yaya dostu açık alanlara dönüştürülmüştür. Bu strateji, geçirimsiz yüzeylerin azaltılmasını ve kampüsteki doğal ve peyzajlı alanların artırılmasını desteklemektedir.
Üniversite, son üç yıllık dönemde özel araç kullanımını azaltmak amacıyla araç giriş-çıkış kontrol politikalarını güçlendirmiştir. Güvenlik kayıt sistemleri ve otopark izin yönetimi uygulamaları aracılığıyla otopark kapasitesi kontrol altında tutulmuştur. Ayrıca bireysel araç kullanımına duyulan ihtiyacı azaltmak amacıyla personel ve öğrencilere yönelik servis hizmetlerinin kullanımı teşvik edilmiştir.
Kampüs planlama ilkeleri doğrultusunda yeni yapılaşma ve peyzaj projelerinde otopark kapasitesinin artırılması yerine yaya odaklı kampüs tasarımına, bisiklet erişilebilirliğine ve açık alanların mekânsal bütünlüğüne öncelik verilmektedir. Bu yaklaşım, araç kullanımından kaynaklanan karbon emisyonlarının azaltılmasına ve kampüsün genel yaşanabilirliğinin iyileştirilmesine katkı sağlamaktadır.
Bu uygulamalar, son üç yılda otopark alanlarının genişlemesini önlemekle kalmamış, aynı zamanda mevcut alanların daha verimli kullanılmasını sağlayarak sürdürülebilir, düşük karbonlu ve yaya odaklı bir kampüs modeline uzun vadeli geçişi desteklemiştir.
İstanbul Okan Üniversitesi;
öğrencileri ve personeli daha düşük karbonlu, erişilebilir ve sürdürülebilir ulaşım yöntemlerini tercih etmeye teşvik etmektedir.
5.15 Kampüste Özel Araç Kullanımını Azaltmaya Yönelik Ulaşım Girişimlerinin Sayısı (TR.7)
|  |
| Servis ve Ring Araçları (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | Kampüs Otobüsü (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) |
 |  |
| Kampüs İçindeki Elektrikli Araçlar (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | Kampüs İçinde Kullanılan Scooterlar (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) |
5.16 Kampüsteki Yaya Yolu Politikası (TR.8)
 | |
| Yaya Yolu Örneği (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) | |
 | |
| Bir Aracın Kampüs İçindeki Seyahat Mesafesi (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) |
İstanbul Okan Üniversitesi, yaya yolu politikası kapsamında aşağıdaki ilkeleri uygulamaktadır:
Bu önlemler, kampüs genelinde öğrenciler, akademik personel ve idari personel için daha güvenli, kapsayıcı ve çevre dostu bir yaya ulaşım ağı sağlamaktadır.
Google Earth kullanılarak yapılan ölçüme göre, bir aracın İstanbul Okan Üniversitesi kampüsü içindeki yaklaşık toplam seyahat mesafesi 1.564 metre (1,56 km) civarındadır. Bu mesafe, kampüs içerisinde araçların kullanımına açık olan iç yol ağını ifade etmektedir.
5.18 Ulaşım Programlarının Sürdürülebilir Kalkınma Amaçlarını (SKA’ları) Desteklemedeki Etkisi
 |  |  |
 |  |  |
 | Amaç 3: İstanbul Okan Üniversitesi, tüm kampüs topluluğunun sağlıklı ve kaliteli bir yaşam sürmesini sağlamak amacıyla kapsamlı sağlık hizmetleri, çeşitli fiziksel aktivite olanakları ve koruyucu sağlık programları sunarak sağlık ve esenliğe bütüncül bir yaklaşım benimsemektedir (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye). |
 | Amaç 7: Erişilebilir, güvenilir, sürdürülebilir ve modern enerjiye erişimin sağlanması (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) |
 | Amaç 9: Dayanıklı altyapılar oluşturmak, sürdürülebilir sanayileşmeyi teşvik etmek ve yenilikçiliği desteklemek (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) |
 | Amaç 11: Şehirleri kapsayıcı, güvenli, dayanıklı ve sürdürülebilir hâle getirmek (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) |
 | Amaç 13: İklim değişikliği ve etkileriyle mücadele etmek için acilen harekete geçmek (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye) |
 | Amaç 17: Sürdürülebilir kalkınma için küresel ortaklığı güçlendirmek (İstanbul Okan Üniversitesi, Türkiye). |
İstanbul Okan Üniversitesi, Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları (SKA’lar) ile uyumlu çok çeşitli sürdürülebilir ulaşım programları uygulamaktadır. Bu girişimler; düşük karbonlu hareketliliği, hava kirliliğinin azaltılmasını ve kampüs genelinde güvenli, kapsayıcı ve erişilebilir ulaşım sistemlerinin geliştirilmesini desteklemektedir.
Üniversite, sürdürülebilir ulaşıma yönelik güçlü kurumsal taahhüdünü aşağıdaki temel uygulamalar aracılığıyla ortaya koymaktadır:
Desteklenen Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları (SKA’lar)
Bu girişimler, diğer küresel amaçları dolaylı olarak desteklemekle birlikte SKA 3, 4, 7, 9, 11, 12, 13 ve 17’ye doğrudan katkı sağlamaktadır:
